方夜谭。
要知道即便是在铁路公路发达的欧洲，德国军队要想从南到北或者从西到东的调配物资，也是一件非常庞大的工程，火车调度以及运输安全，加上保密工作还有如此做的目的都要仔细的研究。
在落后到基本没有铁路，公路体系比起苏联来还要糟糕的中国大地上，要想完成一支庞大的战略级别的部队部署需要的物资转移，可不是上嘴皮一碰下嘴皮就能完成的。
日军人员机动大部分都依靠双腿，加上自行车还有骡马，配合上汽车以及铁路——其机械化程度较低，物资依赖程度也较小，这是不争的事实。可是突击苏联这种级别的选手，可不是单靠刺刀自行车就能解决的。
因为对手的强大，所以日军也必须准备好相应的抗衡手段，比如说更加先进的97式中型战车，大口径的支援型火炮，还有快速突击必须有的火车汽车——这些东西可都是物资消耗大户，对于日军来说都是吞金币的高级装备。
97坦克可是日军1936年才研制出来的新坦克，性能在当时来看确实不弱（阿卡多提前玩出来的3号4号不在比较范围），比起苏联的T-26坦克来，也是亮点满满的存在。那年月流行小坦克，确实不是日本一家一姓这么做的。
关键是各国坦克的定位问题，直接影响到了日军坦克的战绩还有直观性能。这里让人无语就无语在了日军的这个中型战车的定义，彻底让使用者觉得自己花了大钱却没买到好东西。这就好比买辆日本的丰田凯美瑞，咬牙说自己的C级车硬去对比宝马750，并非是凯美瑞不好，关键是它真不是同一级别的东西啊。
全世界军队里都有日本97坦克这个级别的装备，比如德军的3号突击炮，比如苏联的T-26，又比如说美军的M3lee等等，可惜的是全世界已经没有一个国家叫这种级别的坦克为中型战车了。
1939年的3月，德国人此时还在用3号底盘纯属出于经济学考量，在产的3号突击炮也是支援步兵的装甲车辆，而非装甲决战武器，德军装甲部队里的中流砥柱是豹式坦克，美国军队中干同样活的是M4，苏联人已经在玩T-34和斯大林了。
日本人却在这个时候，还抱着自己家的15吨重的97式坦克大腿，硬说这是中型