新潮的玩意德国人在白岚花实验室内早于1927年就研制成功了，经过了十年的技术储备，这种新式的潜艇水下动力方案在一年前才总算是达到了设计标准，符合了阿卡多对于设备稳定性能的要求。
有了这种新式的动力总成，德国的新型潜艇可以在水下安静的行驶两天以上，以安静巡航速度行驶的话，甚至可以超过4天。而且期间甚至不用把换气的通气管露出水面，这就让潜艇真正的成为了水下战神，而不是一艘能潜水的战舰。
既然潜艇可以一次上浮充电，就在水下停留3天左右的时间，那么出于潜艇安全的考虑，那么这种新式潜艇大部分行驶状态都会保持在水下状态，所以那种锋利的艇艏设计风格就显得有些过时了。
于是新型的潜艇采用了更加符合流体力学的浑圆艇艏设计，加上更加充沛的动力，新式潜艇在水下的极限行驶速度可以达到17节，是之前最快型号潜艇的三倍左右，这样的速度甚至可以支持潜艇在水下追击一部分商船，如果条件允许的话几乎可以在水下跟踪敌方舰队。
为了把潜艇的航速提升到极致，也为了减小不规则的零件在水下产生更多的噪音，这种潜艇竟然破天荒的取消了艇艏的那门88毫米口径大炮，并且把指挥塔上的40毫米高射炮设计成了可回收隐藏式的，可以说经过这番努力之后，这艘潜艇可以说是现如今最安静的潜艇了。
因为电池的体积增加，所以需要一个更大的潜艇体积，而成员因为多数情况下无法露出水面放风，也需要一个更大的空间来减轻封闭空间带来的压力，从另一个角度来说，更大的体积也意味着可以携带更多的给养还有更多的弹药，所以新的潜艇排水量达到了惊人的2400吨，绝对是一只可怕的水下巨兽。
更加浑圆的艇艏为这款新潜艇带来了一个从前无法实现的附加好处，那就是一部分声呐系统可以安装到这个潜艇覆盖角度最宽阔的位置，这样一来潜艇在水下就可以更远更早的发现自己的目标，死角也只剩下了潜艇尾部一个地方。
如果还有人记得普里恩在斯卡帕湾的战斗情况，就会对U-47潜艇那坑爹的临时装填能力诟病不已，因为无法一口气打出足够多的鱼雷，所以那一次战斗虽然德国潜艇有更多的机会创造更辉煌的战绩，最终